人気クーペに関する調査

一番人気のクーペ、スポーツカーはフェアレディZ――。読売新聞社とNTTレゾナントが共同で実施した「gooリサーチ」の消費者モニター調査で、「好きなクーペ、スポーツカー」のトップは日産自動車の「フェアレディZ」となった。

最近は小型車や軽自動車の人気に押され気味のスポーツカー。調査から復活のカギを探った。

"高根の花"燃費向上もカギ

■一番人気は「Z」

「好きなクーペ、スポーツカー」を3車種まで挙げてもらったところ、フェアレディZが24.7％で最も多く、2位にトヨタ自動車のレクサスSC（19.0％）、3位にはマツダのRX-8（15.6％）が入った。日産では「Z」のほかに、4位にスカイラインクーペ（11.3％）も入り、ロングセラーの強みを証明した。

■格好良さだけでは...

クーペなどを選ぶ基準を三つまで挙げてもらったところ「デザインや色」（48.3％）、「運転のしやすさ」（36.9％）、「出力や排気量などの基本性能」（36.0％）の順で多く、消費者は格好の良さと性能の両方を追い求めている。

クーペに関心があるかどうかについては51.4％の人が「ある」と答えた。このうちすでに所有している人は11.4％だけで、72.8％の人が「買いたいが、買う予定はない」とした。やはり、なかなか手の届かない"高根の花"のようだ。

一方、「関心がない」とした人の理由（三つまで）は、「使い勝手が悪そう」（60.1％）、「価格が高い」（49.4％）、「燃費が悪そう」（同）が多く、実用性と高価格を気にしている。

また、往年のスポーツカーの生産中止が相次いだ理由（二つまで）も、「実用的な車が好まれている」（71.2％）が飛び抜けて多く、「価格が高い」（33.1％）が続いた。

■いくらなら買う？

クーペなどの人気回復策を三つまで聞いたところ、「価格を安くする」（53.5％）、「燃費性能を向上させる」（50.2％）が多かった。これに対し、「乗り心地を良くする」（20.5％）など実用性に関する提案は意外に少なかった。

それでは、クーペを買うならいくらまで出せるのか。すでに所有している人と買いたいと思っている人の55.6％が「200万〜400万円未満」と答えた。ベスト10のうち8車種がこの価格帯に入っており、あとは「買う気」にさせるクルマ作りがクーペ、スポーツカーの人気が復活するためのカギとなりそうだ。

■GT-R来年復活

近年は、販売不振で往年のスポーツカーの多くが生産中止で姿を消した。調査では「復活してほしい往年のクーペ、スポーツカー」を3車種まで挙げてもらった。結果は〈1〉スカイラインGT-R（日産、50.4％）〈2〉RX-7（マツダ、28.3％）〈3〉スープラ（トヨタ、21.2％）〈4〉NSX（ホンダ、20.9％）〈5〉シルビア（日産、18.7％）。GT-Rは07年に復活、NSXも08年をめどに後継車が発売される予定で、ファンにとって明るい話題となっている。

【調査方法】

インターネット・アンケートサービス「gooリサーチ」で、2月24〜26日に実施。登録している消費者モニターに、各メーカーの主力「クーペ、スポーツカー」20車種の好みや、車選びで重視するポイントなどを聞いた。1,021人（男性538人、女性483人）が答えた。